5月4日9时，湖北路桥参建的龙山大桥左幅正式通车。丹江口市委书记赵洪福参加通车仪式。

图：赵洪福(左二)了解整体施工进度

龙山大桥是环丹江口库区生态旅游公路的一座控制性桥梁，是连接丹江口市“江南”和“江北”，实现交通“中贯通”的重要桥梁。大桥全长829米，宽24.5米，设计时速60千米/小时，工程总投资4.12亿元。

图：龙山大桥左幅正式通车

该桥位于丹江口水库库区，水深达80余米，地质条件极其复杂。龙山大桥剩余工程需在原有承台基础上，额外增加φ2500桩基35根深水桩，最长桩达80.5米。

针对深水围堰下放、水上桩基施工等难题，湖北路桥龙山大桥项目部多次组织专家、技术人员进行分析论证，攻坚克难，最终首创深水C型钢围堰设计，在原钢围堰施工基础上，预留与墩身同宽的槽口浮运至水中墩身处，精准定位包裹墩身，再在水中焊接闭合围堰。C型钢围堰有效解决了在水库深水作业，继续搭建水上作业平台的难题，为项目桩基承台施工提供良好的作业基础。

龙山大桥的建成通车对理顺丹江口市交通内循环，打造鄂西生态文化旅游圈、构建“大十堰”、“两小时经济圈”、实现丹江口库区中贯通、推进宜居宜业宜旅的工业生态旅游城市建设具有重要意义。

据了解，大桥剩余工程将在7月初全部完成。湖北路桥建设团队将继续坚定目标不松懈，合理控制进度，从严把控质量，确保安全完成剩余工作任务。